变速器>7DCT EVO 380 变速器
混动类型: P1+P2 串并联
混合动力组成: HEV/PHEV
驱动形式: 前驱/全驱挡位: 发动机3挡+驱动电机3挡
7DCT EVO 380
这款动力强劲的变速器专为前轮驱动（FWD）和全时四轮驱动（AWD）应用而设计，集成度高，重量轻，可在7个档位之间无缝切换，确保在各种驾驶条件下都能发挥最佳性能，且在保持动力强劲的前提下节省燃油，非常环保。
• 换挡挡位：7个 • 轮端最大扭矩：4920Nm • 最大输入扭矩：1st: 300Nm R: 275Nm Other:380Nm • 低摩擦设计，机械效率97.2% • 独立的电液控制系统，减少能量损失 • 最优相位差设计技术，最佳齿形齿向设计 • 高效按需供油润滑冷却技术
7DCT EVO 380
7DCT EVO 380 | |
|---|---|
| 阶段 | 已上市 |
| 混动类型 | / |
| 混合动力组成 | / |
| 大小 [mm] | 376×590×459 |
| 含油重量 [kg] | 80 |
| 挡位 | 7 |
| 最大输入扭矩 [Nm] | 1st: 300 |
| R: 275 | |
| Other: 380 | |
| 最大轮端扭矩 [Nm] | 4920 |
| 电机峰值功率 (kW) | / |
Other 变速器
混动类型: P1+P3串并联
混动形式: HEV/PHEV
驱动形式: 前驱/全驱挡位: 发动机3挡+驱动电机1挡
应用: 燃油
驱动形式: 前驱/全驱挡位: 7挡
